por iefe | Jul 1, 2021 | Uncategorized
En el año 1995 durante el gobierno de Menem se concesionó la hidrovía del Paraná a la empresa Hidrovía S.A. conformada por el grupo belga Jan de Nul y el holding argentino Emepa SA, la cual finalizó el 30 de abril con prórroga hasta mediados de septiembre. Por su...
por iefe | Jun 30, 2021 | Uncategorized
Un repaso del manejo de la principal ruta comercial fluvial de Argentina La historia del manejo de la Hidrovía está marcada por la privatización en 1995. Hasta ese momento el control era estatal pero el calado impedía incrementar los volúmenes transportados. Con la...
por iefe | Jun 30, 2021 | Uncategorized
Desde hace unos meses el se ha venido discutiendo acerca de la concesión de la red troncal de navegación del Río Paraná -lo que en los medios se llama Hidrovía, nombre de la concesión-, una ruta fluvial de 1.635 km que permite la salida hacia el océano a distintos...
por Iefe | Jun 30, 2021 | Uncategorized
La navegación fluvial es y siempre ha sido considerada como una cuestión de soberanía nacional. En los últimos meses, creció el debate vinculado a la concesión de uno de los tramos más transitados del Río Paraná, el cual forma parte de la llamada Hidrovía...
por iefe | Mar 29, 2021 | Uncategorized
Desde el inició de la creación del Fondo Monetario Internacional (FMI) en 1944 la relación con la Argentina no ha estado libre de desencuentros. El presidente Néstor Kirchner inició un proceso de desendeudamiento y el 3 de enero de 2006 canceló la deuda con el FMI que...
por iefe | Dic 12, 2020 | Uncategorized
Como sucede en gran parte de las economías de la región latinoamericana, en Argentina la disponibilidad de divisas es un elemento clave para el funcionamiento de la economía. Las distintas ramas productivas, especialmente la industria, requieren de una elevada...
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